自东风日产启辰大V DD-i超混动正式上市以来，引起不少关注。据悉，这款车型是东风日产启辰推出的首款插电混动车型。这也意味着东风日产在新能源领域发力。
今年5月，东风日产旗下紧凑型SUV超混电驱奇骏正式上市。刚上任不久的东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇出席超混电驱奇骏上市活动并发表讲话。运营商财经网注意到东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇并试图揭秘他。
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官方资料显示，刘新宇在1999年毕业于同济大学汽车工程系动力专业，2002年他又获得同济大学中德学院车辆工程专业工学硕士学位，学习能力很强。2002年一毕业，他就参加了工作。由此可见他在汽车行业属于“科班”出身，进入汽车行业也是顺理成章。
2016年刘新宇继续进修，获得了中欧国际工商学院EMBA学位。除了拥有良好的教育背景外，刘新宇还有丰富的工作经历。据了解，刘新宇一开始并不是东风汽车员工，而是从上汽跳槽来的。他曾经在上汽大众供应链和采购部门任职，在管理领域积累了丰富的经验。此外，他还担任过上汽大众斯柯达品牌业务执行董事。
公开资料显示，2020年刘新宇被任命为上汽名爵法国公司首席执行官；2022年他开始担任上汽名爵欧洲执行官。有消息披露称，2020年，法国成为了名爵品牌在欧洲地区表现最 好的地区，而2022年，名爵品牌在欧洲地区的销量实现了成倍增长，为11.3万辆。
通过这些数据可以看出刘新宇在海外市场的能力比较突出。众所周知，东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业。那么刘新宇在海外市场的经历和成绩或许也是他能够担任东风日产汽车销售有限公司总经理的原因。
公开数据显示，2022年东风日产跌破100万辆，累积销量为90.2万辆，同比下滑21.4%。同年12月，东风日产正式达成1500万整车销量，成为了最快达成1500万整车销量的车企。
刘新宇是在今年4月份开始，接替辛宇，成为东风日产汽车销售有限公司总经理。因此他露面次数还不多。但是在去年广州车展上，东风日产启辰品牌宣布要向新能源领域全面转型，将不再研发纯燃油新车，未来每年推出不少于2款全新新能源车型，打造年销30万辆的体系能力，中远期目标为年销50万辆。除了启辰大V DD-i超混动外，今年还将推出首款纯电动车型。
在合资企业亟待向电动化迈进转型的时刻，新任总经理刘新宇能否顶住销量下滑的压力，做出一番成绩？运营商财经网将持续关注刘新宇和东风日产的未来发展状况。
（责任编辑：郝紫艳）
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